Станции техобслуживания в России испытывают острую нехватку запчастей из-за роста продаж подержанных автомобилей, особенно остро ситуация обстоит с запчастями для двигателей, трансмиссий и электронных систем автомобилей премиум-класса. Об этом сообщают эксперты автомобильной отрасли.
Из-за дефицита деталей автовладельцы вынуждены использовать неоригинальные запчасти, что чревато нестабильной работой автомобиля и возможностью поломок, предупреждают эксперты.
«Наибольший дефицит наблюдается в запчастях для двигателей, трансмиссий, электронных систем и кузовных элементов. Такая ситуация связана с санкциями, которые заблокировали поставки запчастей из Европы и США, а также с логистическими проблемами, осложняющими доступ к импортным деталям», – говорит Алексей Кожухов, официальный представитель марки Oting в России.
По словам Никиты Панкова, технического директора Seven Force, доступность двигателей для автомобилей премиальных марок очень низкая.
«Чаще всего их нет в России, поэтому из-за санкционной политики мы используем все возможные обходные пути, что увеличивает время доставки из-за рубежа. Цена на такие запчасти обычно завышена из-за всех маневров, связанных с логистикой», – подчеркивает эксперт.
Представители официального дистрибутора японских автомобилей в РФ «Мотор-Плейс» подтвердили нехватку запчастей по отдельным категориям запасных частей, в основном это касается агрегатов и электронных компонентов.
