Существует множество причин, по которым дизельные двигатели выигрывают гонку за экономию топлива у бензиновых. В этой статье мы обсудим факторы, определяющие эффективность этих двигателей.
Несомненно, топливо является одним из ключевых факторов экономического преимущества дизельных двигателей. Оно обладает двумя важными характеристиками
- Смазывающие свойства. Дизельное топливо выступает в качестве смазки, поэтому энергия, выделяемая двигателем, не теряется при трении, а точнее, потери сводятся к минимуму.
- Высокая плотность энергии. При сгорании дизельного топлива на литр выделяется больше энергии, чем при сгорании бензина, а значит, дизельного топлива требуется меньше.
Свойства дизельного топлива и конструкция двигателя позволяют ему эффективно преобразовывать топливную смесь в полезную энергию.
- Низкое число оборотов. Двигатель работает на более низких оборотах, чем бензиновый, что повышает КПД и снижает потери тепловой энергии.
- Тепловая эффективность. Почти 45 % энергии дизеля расходуется на работу. В бензиновых двигателях этот показатель заметно меньше (10 %). Такой эффект достигается за счет высокой степени сжатия, которая позволяет добиться максимально полного сгорания дизельного топлива.
Из-за особенностей дизельного топлива многие европейские автопроизводители оснащают свои автомобили двигателями небольшого объема, которые подходят для городов.
Дизельные двигатели малого объема обеспечивают достаточный крутящий момент для движения на низких скоростях. Это делает их пригодными как для езды по городу, так и для езды по шоссе за его пределами.
Малолитражные двигатели всегда экономичнее стандартных, поскольку для их работы требуется меньше топлива.
Но бензиновые двигатели постоянно совершенствуются, и сегодня по экономичности они приближаются к дизельным. Повышение эффективности здесь достигнуто за счет нескольких факторов
- Повышенная степень сжатия топлива. В современных бензиновых агрегатах удалось добиться такого сжатия, которое привело к значительному увеличению теплового КПД,
- прямая подача смеси. Позаимствовав эту особенность у дизеля, производители бензиновых двигателей смогли серьезно повысить эффективность работы.
Возьмем пример бензинового и дизельного автомобиля одной модели: Volkswagen Jetta 2015 года с бензиновым двигателем 1.8 расходует 1 галлон топлива на 36 миль, а дизельный двигатель 2.0 той же модели – 1 галлон на 43 мили. Хотя дизельный двигатель имеет больший рабочий объем, он обеспечивает лучшую экономию топлива за счет плотности энергии «дизеля» и расположения двигателя.
Сегодня дизельные двигатели все еще опережают бензиновые по топливной экономичности, но постоянное совершенствование технологий двигателей внутреннего сгорания позволило бензиновым двигателям сравняться с дизельными по экономичности, а то и превзойти их.
У современных покупателей уже сейчас больше возможностей для выбора, чем несколько лет назад. Они могут выбирать из множества вариантов двигателей, которые практически идентичны с точки зрения производительности и эффективности.
