Без регулярной калибровки срок службы вашего автомобиля сократится, а риск попасть в аварию возрастет. Эта процедура необходима для обеспечения безопасности на дороге.
Павел Константинов, руководитель отдела механического обслуживания Rex автомобильной группы Aviron, рассказал «Газете.Ru».
“Без нормального схождения и развала шины выйдут из строя: они начнут изнашиваться неравномерно, что приведет к преждевременному износу. Неправильный угол установки колес приводит к увеличению сопротивления качению, что повышает расход топлива. В целом автомобиль становится неустойчивым, что повышает риск ДТП”, – пояснил эксперт.
Константинов подчеркнул, что если не провести эту процедуру вовремя, то может пострадать система подвески: неправильный угол установки колеса приводит к увеличению нагрузки на ее компоненты, что повышает износ. Эксперт отметил, что если угол установки колес будет грубо нарушен, то детали подвески могут быть полностью повреждены.
Кроме того, проблемы могут возникнуть и в системе рулевого управления: увеличивается износ рулевой тяги и рулевой головки. При этом чувствительность автомобиля к управлению снизится, а рулевое управление в целом усложнится.
Константинов рекомендует проводить проверку подвески каждые 10 000 километров пробега или после ремонта подвески. Эксперт заключает, что эту работу лучше проводить в специализированных автосервисах, сотрудники которых оснащены необходимым оборудованием.