Некоторые автовладельцы используют рискованные, а порой и опасные методы размораживания своих машин. Сергей Пономарев, технический тренер Международной сети автосервисов, рассказал “Российской газете”.
“Например, ставят под машину маленькую рисоварку “Дача” в надежде, что она нагреет масло для запуска двигателя. Но в итоге это может иметь тот же эффект, что и сковородка: масло начинает кипеть, гореть и, конечно, терять свои свойства”, – рассказал собеседник издания.
Есть и такие водители, которые нагревают впускной коллектор феном, забывая о том, что большинство впускных коллекторов в современных автомобилях пластиковые и могут легко расплавиться. Причем плавление может произойти и внутри, что может негативно сказаться на работе системы.
Еще одним опасным методом является использование кипятка – одни льют кипяток на лобовое стекло, другие – на коллектор. Разница температур может привести к деформации и ослаблению головки блока (крышки блока). Пономарев предупреждает, что это может привести к растрескиванию алюминиевых коллекторов.
Нагрев или электрические распылители, которыми любят пользоваться многие водители, при неправильном использовании могут расплавить обшивку, пыльники и провода, а также топливопроводы. Топливо может вытечь, что может привести к пожару.
Категорически запрещается пользоваться открытым огнем, особенно газовыми плитами. При малейшей утечке топлива или масла из двигателя автомобиля пожар неизбежен, заключил Пономарев.
Читайте также: “Суровая фура для суровых условий”: “Урал” сделал необычный автопоезд
Читайте также: Автомобильный концерн Toyota Motor достиг максимального показателя производства в этом году
Читайте также: О наиболее популярных седанах стоимостью до 500 тысяч рублей рассказали аналитики
Читайте также: Дальневосточное таможенное управление ФТС России предупредила о рисках при импорте машин на подставное лицо