Зима считается самым сложным временем для водителей. При управлении автомобилем зимой многие водители допускают серьезные ошибки, которые могут резко сократить срок службы машины.
Эксперт Дмитрий Матвеев рассказывает, какие распространенные привычки российских водителей могут привести к серьезным последствиям для автомобиля и как их искоренить.
Некоторые водители не понимают, что безопасность зимнего вождения начинается с подготовки. Вот некоторые из основных ошибок зимнего вождения.
Не проверять уровень электролита и чистоту аккумулятора перед зимой. При необходимости добавьте электролит или разбавьте его дистиллированной водой. Если в электролите обнаружены металлические хлопья/опилки/мусор, рекомендуется заменить аккумулятор, так как пластины могут быть быстро повреждены.
Не проверяйте охлаждающую жидкость перед зимой. Если она мутная, рекомендуется ее заменить. Особенно важно, что если вам приходится доливать воду в систему охлаждения летом, охлаждающая жидкость должна быть полностью слита, система промыта, а хладагент заменен на тосол или антифриз. Также нелишним будет проверить все трубки и другие резиновые детали системы охлаждения. Если на морозе их повреждения будут минимальными, они быстро выйдут из строя и могут привести к серьезной поломке двигателя.
Не заменяйте изношенные детали ходовой части до наступления холодов. Изношенные сайлент-блоки, прокладки и стойки стабилизатора быстрее приходят в негодность при отрицательных температурах.
Не заменяйте поврежденные стеклоочистители новыми до наступления холодной погоды. В условиях гололеда нагрузка на щетки стеклоочистителей возрастает, а резина становится тверже и быстрее изнашивается в холодную погоду. Поэтому рекомендуется заменить щетки стеклоочистителя на новые до наступления зимы. В идеале они должны быть предназначены для зимнего использования. Такие щетки имеют более прочную конструкцию и изготовлены из более твердой резины.
Не проверяйте состояние тормозных колодок, дисков, жидкости и цилиндров, не заменяйте изношенные детали до первых заморозков. Ведь малейший недостаток в тормозной системе может привести к потере управления и заносу при движении автомобиля по снегу и льду.
Замки, резиновые уплотнители дверей, багажник, капот и крышка бензобака не прошли гидроизоляцию и не покрыты свежим слоем силикона.
В регионах с суровыми зимами упускают из виду дополнительную теплоизоляцию автомобиля, например автоодеяла и защиту радиатора со всех сторон моторного отсека.
В больших городах, где на дорогах используются химические реагенты, пренебрегают защитой от коррозии.