Вроде бы ехал, вроде бы ничего, а потом – стойкий аромат выхлопного дыма или топлива. И что все это значит? Прежде чем бежать на АЗС и каяться у кассира, стоит разобраться. Оценить источник проблемы и попытаться найти достойное объяснение внезапной “поломке”. Опытный водитель в подобном случае сразу начнет осматривать уплотнители. Особенно это касается багажника. Кроме того, сами резинки за годы эксплуатации могли протереться до дыр и деформироваться, так что есть еще одна веская причина, о которой многие даже не подозревают. Обычно внезапное появление посторонних запахов, в том числе выхлопного дыма и других дорожных запахов, связано с вывернутыми наружу от тряски или сломанными бамперами – резиновыми стойками, расположенными по углам крышки багажника. Для решения проблемы достаточно просто вкрутить их обратно. Но лучше подойти к решению проблемы комплексно.
Снимаем уплотнитель и хорошо промываем его в теплой воде. Можно даже использовать горячую воду. Далее очищаем “лаз” и ставим на его место резинку, затем покрываем его силиконом, давая “химии” проникнуть внутрь и удаляя излишки. Сами упоры также можно снять и помыть, а затем отрегулировать их так, чтобы багажник плотно закрывался. После того как вы откинете сиденья и осмотрите крышку “на свет”, сделать это будет проще. И, скажем честно, на это уходит час с двумя перекурами. Кстати, такие же упоры есть и под капотом, так что шум от крышки самого важного отсека в автомобиле можно компенсировать ими. Ну, не вставать же два раза.
Демон не так страшен, как можно представить. Перед хорошей поломкой будет “прелюдия”, которую трудно не заметить. А любое автоматическое недомогание часто можно устранить собственными усилиями в самом дворе. Не так уж сложно правильно определить симптомы, прочитать и вылечить.
