Зима – традиционно самое сложное время для автомобилей из-за морозов, снега, дорожных реагентов и других потенциально негативных факторов, которые напрямую влияют на работу транспортного средства. Никита Родионов, технический директор сети автосервисов Fit Service, рассказал нам, что нужно проверить в автомобиле после зимы и что заменить.
По словам эксперта, первое, что нужно сделать после зимы, – проверить все технические жидкости: например, если автомобиль уже прошел не менее 7-8 тысяч километров после предыдущего обслуживания, то следует заменить моторное масло, причем в теплый период обычно можно выбрать чуть более дешевое вязкое масло. Вместе с этим не будет лишним поменять салонный фильтр, в котором за зиму часто скапливается большое количество грязи.
Весной, когда температура начинает стабильно держаться в районе 6-7 градусов Цельсия, необходимо «переобуть» автомобиль, например, заменив зимние шины на летние.
«Я считаю очень правильным подходом, когда помимо шиномонтажа вы планируете полную диагностику ходовой части, двигателя, лакокрасочного покрытия – удобно и логично совместить эти цели в одном визите на СТО», – говорит Никита Родионов.
Также, по словам эксперта, после зимы нужно обязательно проверить уровень и состояние тормозной и охлаждающей жидкостей. В то же время он советует не спешить «незамерзайкой» заливать воду в стеклоомыватель, а сделать это ближе к лету.
Следующая обязательная проверка – ходовая часть и рулевое управление. Здесь не должно быть утечек, люфтов и повреждений. Особое внимание стоит уделить важным мелочам: амортизаторам, шаровым опорам, втулкам, а также сайлентблокам и пыльникам. Именно они чаще всего нуждаются в замене после наступления холодов, подчеркнул Родионов.
Особое внимание стоит уделить тормозам. Перепады температур, влага и грязь с дороги приводят к ускоренному износу колодок, а в самых холодных северных регионах водители часто примерзают колодки к тормозным дискам, что сокращает срок их службы.
После тщательной мойки автомобиля Никита Родионов советует внимательно осмотреть кузов машины, уделив особое внимание порогам, кромкам дверей и колесным аркам.
Он рекомендует сразу же устранить сколы и коррозию, а если погода сухая, то лакокрасочное покрытие можно обработать воском или керамикой – эта процедура проводится не только для эстетики и внешнего вида, но и для защиты всего кузова автомобиля.
Также эксперт напомнил о «дворниках»: если у вас зимние щетки или нынешние уже износились, лучше заменить их на новые, ведь весной им придется работать особенно интенсивно в период повышенной влажности и сырости.
«Наведите порядок в багажнике и салоне, все зимние атрибуты можно убрать до следующего года, а все, что может понадобиться в дороге весной, можно положить в машину», – добавил Никита Родионов.