Компания Human Horizons, работающая под брендом HiPhi, вышла на китайский рынок в 2021 году и стала известна благодаря красочному дизайну своих электромобилей. К сожалению, высокая стоимость моделей HiPhi, неэффективное управление и глобальное замедление спроса на электромобили, начавшееся в прошлом году, привели Human Horizons к финансовому краху: в феврале компания объявила о полугодовой остановке своего завода в провинции Цзянсу и теперь пытается найти решение для выхода из кризиса.
Ссылаясь на инсайдеров, CnEVPost сообщает, что HiPhi может спастись, заключив сделку с Avatr Technology – по слухам, стороны уже достигли соответствующего соглашения и даже начали объединять свои команды, хотя представители обеих компаний опровергли эту новость. Между тем, еще в феврале китайские СМИ сообщали, что основатель Human Horizons Динг Лэй встретился с руководством Chang’an Automobile, чтобы обсудить возможную продажу контрольного пакета акций Human Horizons.
Avatr Technology была основана в 2018 году как совместное предприятие Changan Automobile и Nio, но вскоре Nio вышла из проекта из-за трудностей с финансированием, и ее заменили производитель батарей CATL и IT-гигант Huawei. В обновленном составе совместное предприятие выходит на китайский рынок в 2022 году с кроссовером Avatr 11, который дебютировал на Мюнхенском автосалоне в прошлом году вместе с соплатформенным седаном Avatr 12.
Changan Automobile является крупнейшим акционером Avatr Technology с 41-процентной долей, CATL имеет 14-процентную долю, а Huawei не имеет доли в Avatr, но участвует в проекте в качестве основного поставщика программного обеспечения и некоторых технических решений. Как и HiPhi, Avatr позиционирует свои модели в верхнем сегменте рынка, а дизайн Avatr EV уникален и запоминается, но не так ярко, как у HiPhi.
В последние месяцы продажи Avatr застопорились, поскольку производитель электромобилей с прошлого года ведет ценовую войну в Китае, подстрекаемый Tesla. В прошлом году Avatr рассчитывал продать 100 000 автомобилей, но на самом деле реализовал менее 30 000 единиц. В этом году Avatr надеется достичь отметки в 100 000 единиц, представив две более доступные модели, предварительно названные Avatr 15 и Avatr 16, которые будут предлагаться не только как полностью электрические автомобили, но и с подключаемыми гибридными силовыми установками.
У Avatr Technologies есть крупные инвесторы, такие как Changan Automobile, поэтому, вероятно, нет никаких опасений, что HiPhi окажется в затруднительном финансовом положении. Теоретически, HiPhi EV может дополнить модельный ряд Avatr – разница в дизайне не смутит многих в Китае. Однако пока неясно, планирует ли Changan Automobile сохранить бренд HiPhi, или же в результате слияния обе компании будут работать под одним брендом (т.е. Avatr). Мы будем внимательно следить за развитием событий и сообщим вам, если сделка между Avatr и HiPhi все-таки состоится.
Читать также: На Авто.ру продают необычный “Москвич 408” стоимостью 40 миллионов рублей
Читать также: Nissan опубликовала видеотизер рестайлинговой версии кроссовера Qashqai
Читать также: ГИБДД: почему нужно избавляться от ветровиков на стеклах авто
Читать также: Состоялась премьера нового 333-сильного Audi S3 2025 года