На выставке Techno Classica Essen баварский концерн BMW представил миру второй прототип седана 7 Series с невероятным двигателем V16. Созданный в начале 90-х годов, автомобиль оказался еще более уникальным, чем его предшественник.
В конце 1980-х годов BMW приступила к реализации проекта Goldfish, целью которого было создание седана, превосходящего стандартную 7 Series по уровню роскоши и технического оснащения. Для этого к разработке алюминиевого кузова прототипа были привлечены итальянские мастера.
Главной особенностью прототипа стал двигатель V16 объемом 6646 куб. см, который немного уменьшился в объеме и мощности по сравнению с предыдущей версией (353 л.с. против 408 л.с.), но оказался на удивление мощным и плавным.
Помимо специализированного двигателя, второй прототип отличался от предшественника и другими техническими решениями. Вместо механической он оснащался пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Исчезли характерные воздухозаборники в заднем крыле, через которые охлаждался двигатель в предыдущей версии.
Проект Goldfisch так и не дошел до серийного производства несмотря на то, что инженерам BMW удалось устранить недостатки первой версии прототипа. В итоге эксклюзивная «семерка» с двигателем V16 осталась в единственном экземпляре.
Читайте также: Возвращение западных автобрендов в Россию создаст трудности для китайских марок
Читайте также: В России стартовали продажи нового Mitsubishi Outlander с неубиваемым мотором по цене от 3,36 млн рублей
Читайте также: В России разработали революционный бензиновый двигатель, Gimura 1000s позволяет снять 105 л.с. и 106 Нм с литра рабочего объема
Читайте также: В Копейске продают ЗАЗ-968 1972 года с пробегом 13 980 км за 300 тысяч рублей