Грузовики Кременчугского автомобильного завода заслужили репутацию солидных, неприхотливых, управляемых и очень мощных машин.
Но на данный момент культовых КрАЗ-255Б осталось очень мало – гиганты, работавшие над ними от износа, постепенно уходят в историю. Именно поэтому редкие экземпляры тюнинга выглядят ярче, и мы предлагаем вам ознакомиться с ними.
Мы не утверждаем, откуда именно родом красный красавец в самом начале видео, но это точно Европа – там этот автомобиль тоже любят. А такие причудливые и разнообразные «народные» вариации кабины КрАЗа появились в основном благодаря тому, что кабина КрАЗ-255Б сделана из… дерева. Дерева. Точнее, металлические пластины закреплены поверх стального каркаса, обшитого деревом.
На тот момент такая конструкция имела ряд преимуществ, в частности, хорошие теплоизоляционные свойства и высокую ремонтопригодность. Кабина КрАЗ-255Б выпускалась с моделью с 1967 по 1994 год, хотя к этому времени КрАЗ-250 с цельнометаллической кабиной уже давно пошел в серию, но только слишком хорошо.
Но, конечно, время не пощадило этих деревянных колоссов, однако находятся энтузиасты, которые восстанавливают кабину или существенно обновляют и модифицируют ее.
Один из ярких примеров – КрАЗ с кабиной из алюминия! «Голова» очень похожа на оригинал, но за счет использования „крылатого“ металла она выглядит совершенно иначе! Давайте посмотрим!