Популярный среднеразмерный бензиновый кроссовер Macan компании Porsche был вынужден уйти с рынка ЕС из-за несоответствия ужесточенным нормам кибербезопасности. В следующем году бензиновый Macan будет заменен на европейском рынке новым полностью электрическим Macan EV, а завод Porsche в Лейпциге продолжит выпускать “углеводородный” Macan для других рынков.
Porsche Macan дебютировал в 2013 году и получит свой последний фейслифтинг в 2021 году. Данные за первые десять месяцев этого года показывают, что Macan стал самой популярной моделью Porsche в Европе: было продано 20 117 единиц (данные JATO Dynamics). За тот же период продажи семейства Porsche 911 в Европе составили 20 058 единиц, Porsche Cayenne – 18 161, Porsche Taycan – 15 934, Porsche 718 – 5 670 и Porsche Panamera – 4 317.
Сегодня крупнейшие европейские СМИ, такие, как немецкий журнал Auto & Sport, со ссылкой на официального представителя Porsche сообщили, что Macan будет снят с европейского рынка весной 2024 года из-за несоответствия новым требованиям к кибербезопасности продукции. ЕС утвердил новые правила кибербезопасности в 2020 году и постепенно распространил их на различные категории товаров. С июля прошлого года все автомобили, поступившие на рынок после этой даты, должны будут им соответствовать, а с июля 2024 года новые правила коснутся всех новых автомобилей, независимо от их морального возраста.
Затраты на адаптацию к новым правилам были бы непомерно высоки для не самого молодого Macan, поэтому руководство Porsche решило пойти по пути наименьшего сопротивления и снять модель с производства. За пределами Европы бензиновая версия Macan будет доступна как минимум до 2026 года включительно, поэтому ее производство на заводе в Лейпциге продолжится.
В следующем году Porsche выпустит в Лейпциге новый электрический кроссовер Macan EV на платформе PPE, который, разумеется, будет соответствовать всем современным правилам кибербезопасности.
Бензиновый Macan – не единственная модель, которая будет снята с европейского рынка из-за новых правил кибербезопасности: по словам немецкого коллеги, именно из-за этих правил был досрочно снят с продажи бюджетный хэтчбек VolkswagenUp, хотя он, вероятно, принесет компании пару лет дохода, пока она будет ждать нового преемника электромобиля.
Читать также: “Москвич” потерял первого дилера в Москве