В июне 2023 года Россия покинула пятерку ведущих рынков, но в конце июля вернулась. Лидером в Европе остается Германия, где за месяц было продано 243 277 000 автомобилей, что на 18,1% больше, чем в июле 2022 года. Испания, напротив, опустилась на шестое место. Несмотря на то, что в июле спрос на местном авторынке традиционно высок, в этот раз продажи не преодолели отметку в 100 000 автомобилей: испанцы купили всего 81 205 машин. Было продано 143 921 автомобиль (рост на 28,3%) – это лучший июльский показатель с 2020 года, когда сказался эффект отложенного спроса: британцы начали покупать автомобили после весенней пандемии.
Тройку лидеров замыкает Франция с показателем 128 947 проданных автомобилей (рост на 19,9%). На четвертом месте – Италия (119 207 автомобилей, рост на 8,8%), на пятом – Россия. По данным “Автостата”, в июле было продано 95 654 автомобиля, что в 2,7 раза больше, чем год назад.
По их мнению, эффект ударит по авторынку осенью: во-первых, это коснется иномарок, цена которых складывается из утилизационных ставок и логистических затрат. Автомобили из новых поставок могут подорожать на 15-20%.
