В 2025 году Государственная инспекция безопасности дорожного движения будет активно проводить рейды по выявлению автомобилей, незаконно оборудованных ксеноновыми и светодиодными фарами.
Как ранее сообщала Avtospravochnaya.com, с 1 сентября 2023 года вступил силу новый перечень неисправностей (Постановление Правительства РФ от 27 мая 2023 года № 837), при наличии которых эксплуатация транспортных средств будет запрещена. Данный документ является дополнением к Федеральному закону «О дорожном движении». Среди прочего, поправки ужесточают требования к освещению транспортных средств.
Так, согласно пункту 3.1 перечня неисправностей, который вступит в силу в 2025 году, следующие параметры наружного освещения должны соответствовать требованиям, указанным изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства
их количество: расположение; цель использования; режим работы;
цвет освещения.
Согласно пункту 3.2, класс источников света, установленных в устройствах освещения и световой сигнализации, должен соответствовать требованиям, указанным изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации. Напомним, что согласно техническому отчету. Согласно КИУ, термин «класс источника света» относится к физическим принципиальным характеристикам света, излучаемого источником света: лампы накаливания (класс 0); лампы накаливания с галогенными лампами (класс H); газоразрядные лампы (класс D); светоизлучающие диоды (тип LED).
Таким образом, если в документации производителя указано, что в фарах должны быть установлены галогенные лампы (класс H), запрещается заменять их на ксеноновые (класс D) или светодиодные (класс LED).
Существуют различные виды штрафов за нарушение правил использования световых приборов автомобиля.
Таким образом, согласно части 3 статьи 12.5 КоАП РФ управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а также его цвет и режим работы, не соответствующие Основным правилам движения транспортных средств и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести до двенадцати месяцев, а также изъятие права управления транспортными средствами.
Кроме того, в соответствии с частью 1 статьи 12.4 КоАП РФ установка на передней части транспортного средства световых приборов красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных правил движения транспортных средств и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечет наложение штрафа: на граждан – штраф в размере 3 000 рублей с конфискацией указанных оборудования и устройств; на лиц, ответственных за эксплуатацию механических транспортных средств, – штрафом в размере от 15 000 до 20 000 рублей с конфискацией указанных оборудования и приспособлений; на юридических лиц – штраф в размере от 400 000 до 500 000 рублей с конфискацией указанных оборудования и приспособлений.
Таким образом, в 2025 году будут существовать два правонарушения, которые приведут к лишению водительских прав по следующим причинам: красные огни в передней части транспортного средства;
несоблюдение цвета света и режима работы светового прибора.
Обратите внимание на второй пункт – цвет и режим работы устройства не могут быть соблюдены одновременно, иначе действие водительского удостоверения будет приостановлено. Если не соблюден только цвет или только режим работы, права не будут изъяты. Во всех остальных случаях, не являющихся лишением прав, вместо части 3 будет применяться часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ, по которой полагается только предупреждение или штраф в размере 500 рублей.
Таким образом, начиная с 2025 года, фары, не оборудованные светодиодами или ксеноновыми лампами любого цвета, кроме красного, в соответствии с требованиями стандарта, будут наказываться предупреждением или штрафом в размере 500 рублей. Однако важно помнить, что нестандартное освещение может быть расценено как незаконное изменение конструкции автомобиля. Если конструкция не будет приведена в нормальное состояние, регистрация транспортного средства в Национальном совете по безопасности на транспорте может быть прекращена.
В 2025 году Национальное управление по надзору за безопасностью дорожного движения (NRSA) будет выявлять нарушения освещения во время плановых проверок на дорогах и целевых внеплановых проверок.