После замены моторного масла может появиться неприятный стук. Об этом “Российской газете” рассказал Вадим Стрельбицкий, руководитель отдела механического обслуживания Aviron Kia. По его словам, существует пять причин, по которым это происходит.
Первая причина – в двигатель заливается меньше или больше масла, чем положено. В результате двигатель издает необычный шум. Вторая причина – слишком грязный фильтр масляного насоса. Это может привести к ограничению потока масла, снижению давления масла и стуку в двигателе.
Третья причина – стук может указывать на то, что после замены масла двигателю и фильтру требуется некоторое время, чтобы достичь конечной точки смазки, но обычно это недолго, несколько минут. В-четвертых, может быть неисправен масляный насос автомобиля. Пятая причина перегорания двигателя – использование некачественного масла и фильтра.
Михаил Колодочкин, автомобильный эксперт из журнала “За рулем”, сообщал, что если масла в двигателе больше нет, то во внутреннем механизме возникает сильное трение и износ силового агрегата увеличивается. До возникновения серьезной проблемы автомобиль может проехать около 70 или 100 километров. При оптимальных условиях он может проехать до 200 километров, прежде чем силовой агрегат перегреется и выйдет из строя.
Читать также: Что делают производители, чтобы машина служила как можно дольше
Читать также: Втрое упал объем заказов культовых мотоциклов “Урал”
Читать также: Российские производители локализовали выпуск электроусилителей руля для Весты