Обычная процедура прогрева двигателя перед поездкой в морозную погоду может иметь свои последствия, считает Павел Константинов, руководитель отдела механического ремонта Lux компании «Авилон АГ».
В частности, двигатели, которыми оснащаются новые модели автомобилей, не рассчитаны на такие испытания: если двигатель долго прогревается, свечи зажигания и цилиндры могут покрыться нагаром. Ни к чему хорошему это не приводит, поскольку в результате постоянного прогрева на холостом ходу мотор начинает сдавать.
И действительно, если вас не особо беспокоят последствия выхлопных газов, даже если выделяемые токсичные вещества влияют на окружающую среду и здоровье человека, задумайтесь об экономическом эффекте ваших действий.
Длительный прогрев двигателя на холостом ходу увеличивает расход топлива, что бьет по карману. Кроме того, эта процедура приводит к износу системы подачи топлива и самого топливного насоса.
Также опасно везти автомобиль в мастерскую, особенно старые машины. При длительном прогреве может произойти возгорание из-за неудовлетворительного состояния системы охлаждения и электропроводки.
Подводя итог, отметим, что прогревать двигатель нужно с умом, чтобы он не простаивал.