К концу 2024 года продажи экономичных автомобилей в США значительно вырастут. Чтобы удовлетворить этот спрос, ряд автопроизводителей, включая Ford, Mitsubishi, Mini и Ram, пообещали дилерам, что в ближайшее время выведут на американский рынок больше недорогих автомобилей. Как сообщает Automotive News, соответствующее заявление было сделано на недавнем автосалоне NADA.
В результате Ford увеличит производство пикапа F-150 во второй по старшинству комплектации STX и представит экономичные версии кроссоверов Escape и Explorer. Кроме того, «Голубой овал» вернет в модельный ряд базовый внедорожник Bronco к 2025 году, а также готовится к запуску обновленных версий пикапа Maverick и вседорожника Bronco Sport.
Mini обязалась снизить цены на некоторые свои модели и вернуть свой одноименный хэтчбек в доступную версию Oxford, придуманную американским подразделением производителя в конце прошлого десятилетия специально для студентов и недавних выпускников колледжей. Ram планирует расширить семейство пикапов 1500 новыми недорогими конфигурациями, а Mitsubishi объявила о запуске Outlander Sport Mitsubishi объявила о выпуске экономичной версии кроссовера Outlander Sport, местного аналога ASX.
В последние годы средняя цена нового автомобиля в США растет: автопроизводители отказываются от самых доступных моделей и комплектаций. Отчасти это связано с нехваткой микрочипов, которые компании обычно используют для производства более дорогих и прибыльных автомобилей.
Кроме того, чтобы повысить маржинальность продукции, производители также стремятся сократить объемы производства. По данным аналитиков J.D. Power, хотя средняя цена автомобиля немного снизилась по сравнению с пиком 2022 года – 46 400 долларов США, средний ежемесячный платеж по автокредиту достиг рекордной отметки в 756 долларов США в декабре прошлого года. В результате молодые американцы в возрасте до 35 лет реже покупают автомобиль.
Растущая инфляция и высокие процентные ставки по кредитам увеличили спрос на автомобили стоимостью до 30 000 долларов США (2,93 млн рублей). Например, продажи Ford Maverick за год выросли с 94 058 до 131 142 единиц. Две самые доступные модели Honda – седан Civic (242 005 единиц, рост на 21 %) и кроссовер HR-V (151 468 единиц, рост на 24 %) – продемонстрировали значительную положительную динамику. В США выросли продажи автомобилей Nissan Versa (42 589 единиц, рост на 72 процента), Sentra (152 659 единиц, рост на 40 процентов) и Kicks (77 356 единиц, рост на 16 процентов), стоимость которых не превышает 24 000 долларов США. Спрос на компактный кроссовер Mazda CX-30 вырос на 25 процентов до 96 515 единиц. Семейство Mitsubishi Mirage, базовая цена которого составляет 17 965 долларов США и который будет снят с производства в конце 2024 года, закончило год с всплеском популярности – продажи составили 29 766 единиц (рост 125 %).