Компания Kia показала в Корее рестайлинговый кроссовер Sportage. Вседорожник получил обновленный экстерьер и интерьер, улучшенную акустику и модернизированную ходовую часть. Кардинальных изменений в линейке двигателей нет, кроме замены «робота» на восьмиступенчатый «автомат». Сейчас принимаются заказы для внутреннего рынка, а стартовая цена составляет 28,36 миллиона вон (около 2 миллионов рублей).
Kia Sportage был полностью переработан: появилась крупноячеистая решетка радиатора, занимающая почти всю ширину автомобиля, вертикальная оптика с L-образными ходовыми огнями и иные бамперы. Капот и передние крылья также подверглись редизайну. Основные изменения сзади – современные «трассирующие» фары и слегка измененный задний бампер.
При этом версия X-Line имеет более агрессивный вид и оснащается специальными 19-дюймовыми колесами. В целом дизайн кроссовера соответствует современному стилю марки, который используется для новых электрических и экономичных продуктов.
Интерьер был модернизирован во многих деталях. Передняя панель упростилась, рулевое колесо приобрело угловатый дизайн, а центральный канал получил новую крышку с физическими кнопками и круглым селектором. Двойные 12,3-дюймовые дисплеи сохранились, но стали более технологичными. Kia также утверждает, что дверные панели имеют улучшенную звукоизоляцию, а новые передние амортизаторы повышают комфорт езды.
В Корее базовая версия кроссовера по-прежнему будет оснащаться двухлитровым двигателем мощностью 146 л.с. – судя по ранним шпионским снимкам, у него будет и вариант с механической коробкой передач. Турбированный мотор объемом 1,6 литра, как и прежде, развивает 180 л.с., но вместо семиступенчатого «робота» в сопровождении автоматической коробки передач он работает более плавно. Гибридную модификацию силовой установки составляют тот же 180-сильный двигатель внутреннего сгорания и электромотор мощностью 64 л.с. (ранее использовался 60-сильный). Кроме того, в Sportage используется оптимизированная система рекуперации.
В Корее, как и в США, длиннобазный кросс продается. В Европе традиционно готовятся модели Sportage с меньшим расстоянием между осями, но ожидаются те же изменения. Скорее всего, Sportage также получит подключаемый гибрид.
В ближайшие дни Kia должна представить сразу два концепта EV – и они уже готовы к выставке SEMA. Один из них основан на большом кроссовере EV9, а второй, судя по тизерным изображениям, – на перспективном минивэне PV5.
