Датский производитель суперкаров Zenvo Automotive опубликовал фотографии нового 6,6-литрового двигателя V12 с четырехступенчатым турбонаддувом, которым будут оснащаться новые модели Aurora.
Названный Mjølner («Мьёльнир» – молот Тора в германо-скандинавской мифологии), двигатель, по словам разработчика, является самым мощным двигателем внутреннего сгорания такой конфигурации, устанавливаемым в настоящее время на дорожные автомобили. В ближайшем будущем компания прислушается к этому.
Супергибрид Zenvo Aurora будет представлен уже в 2023 году, но поставки начнутся не раньше 2026 года. Всего будет построено 100 автомобилей: 50 дорожных Aurora Agil и 50 более комфортабельных Aurora Tur. Силовые агрегаты для обеих моделей будут основаны на двигателе Mjolnir, который производит около 1 268 лошадиных сил.
Двигатель, разработанный совместно с британской компанией Mahle Powertrain, имеет четыре турбины в блоке кулачков (угол наклона кулачков – 90 градусов) и инновационную систему зажигания Mahle Jet Ignition, разработкой которой британцы занимаются уже более 10 лет. Двигатель способен развивать скорость до 9800 оборотов в минуту и спроектирован таким образом, чтобы соответствовать не только текущим, но и более строгим требованиям к выбросам вредных веществ в будущем.
В случае с Aurora V12 может быть дополнен одним или тремя 204-сильными электромоторами. Один из них интегрирован в семиступенчатый робот Ricardo и отвечает за задний ход. Два других (Agil в качестве опции, Tur в стандартной комплектации) вращают передние колеса, обеспечивая полный привод. Суммарная мощность системы составляет 1 878 л.с. и 1 700 Нм.
Модульная конструкция «Мьёльнира» позволяет создавать двигатели V-twin с меньшим количеством цилиндров. В прошлом году дизайнер Zenvo Кристиан Брандт заявил, что будущие владельцы Aurora не будут заинтересованы в модификации моделей V6 или даже V8, поэтому компания рассматривает возможность использования той же технологии для более компактной и доступной модели.