Шведская компания Volvo и 50 других неавтомобильных организаций призвали Брюссель придерживаться своей политики запрета автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.
Однако крупнейшие европейские автопроизводители, такие как Volkswagen, хранят молчание.
Поскольку продажи EV в Европе падают, производители сомневаются в необходимости полного перехода на электромобили. Европейская комиссия настаивает на запрете, утверждая, что к 2050 году на дорогах должны остаться только автомобили с нулевым уровнем выбросов.
Помимо Volvo, такие компании, как Uber и IKEA, подчеркивают, что европейской промышленности нужны определенные и предсказуемые условия для инвестиций и развития бизнеса. Однако многие автопроизводители не поддерживают эту инициативу.
Volkswagen признал, что ему не удалось осуществить переход на электромобили, что привело к закрытию заводов и увольнениям. Mercedes-Benz также заявил, что ему необходимо пересмотреть сроки прекращения продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а Stellantis временно приостановил производство электромобиля Fiat 500 из-за отсутствия спроса.
Министр промышленности Италии призывает пересмотреть планы по сокращению выбросов, утверждая, что запрет двигателя внутреннего сгорания может стоить сотен тысяч рабочих мест.
Если двигатель внутреннего сгорания будет сохранен, это может проложить путь к более активному внедрению синтетического и биотоплива.