Аналитики Страхового института дорожной безопасности (IIHS) выяснили, что тяжесть травм, полученных пешеходами в ДТП, напрямую зависит от высоты автомобиля. В частности, риск получения серьезных травм пешеходами в авариях с участием пикапов в два раза выше, чем в авариях с участием легковых автомобилей.
Эксперты IIHS проанализировали 202 ДТП с участием пешеходов, произошедших в период с 2015 по 2022 год. При столкновении со средним легковым автомобилем на средней скорости 43,5 километра в час вероятность получения травм средней тяжести оценивалась в 60 %, а серьезных – в 30 %. Вероятность возрастает до 83 % и 62 % соответственно, если пешехода сбивает не легковой автомобиль, а пикап со средней высотой передней части 330 мм.
Существует и другая зависимость: для причинения серьезных травм более высокому автомобилю требуется более короткий автомобиль, движущийся с меньшей скоростью. В среднем у пешеходов, сбитых на скорости 20 миль в час (32 км/ч), риск получить травмы средней тяжести составляет 46 %, но при увеличении скорости до 35 миль в час (56 км/ч) этот риск возрастает до 86 %.
По словам аналитиков IIHS, риск усугубляется исторически сложившейся распространенностью среди американцев больших пикапов, фургонов и кроссоверов. Чтобы снизить вероятность травм, агентство рекомендует ужесточить ограничения скорости до 15 миль/ч (около 25 км/ч) в жилых районах.
