Volkswagen начал продажи Tiguan, Tayron и Passat с самым мощным бензиновым двигателем в линейке на нескольких европейских рынках. для Tiguan и Passat они были анонсированы во время премьеры текущего поколения, но на самом деле установка агрегатов начинается только сейчас. Двухлитровый двигатель внутреннего сгорания предлагается в вариантах мощностью 204 или 265 сил и по умолчанию сочетается с роботизированной коробкой передач и полным приводом. Цены начинаются от 48 000 евро.
Младшая версия силового агрегата появится только на кроссоверах. Tiguan и более крупный Tayron с двигателем мощностью 204 л.с. и 320 Нм будут разгоняться до 100 км/ч примерно за 7,5 секунды, а максимальная скорость превысит 220 км/ч. Заявленный расход топлива составляет от 7,5 до 8,3 литра, в зависимости от модели и дополнительного оборудования.
Самая мощная «четверка» фактически позаимствована у VW Golf GTI, но перенастроена для более крупных моделей. При тех же 265 л.с. тяга была увеличена с 370 до 400 Ньютон-метров (Нм) и доступна с 1 650 оборотов в минуту (об/мин). Полноприводный VW Passat с этим двигателем разгоняется до 100 км/ч за 5,8 секунды, а максимальная скорость универсала ограничена 250 км/ч. VW Tiguan разгоняется за 5,9 секунды и 242 км/ч, а Tayron – за 6,3 секунды и 240 км/ч. В Германии самый мощный бензиновый Passat стоит от 62 990 евро, Tayron примерно на 3 000 евро дешевле, а Tiguan – на 5 000 евро.
VW подчеркивает повышенную буксировочную способность всех трех моделей. Бензиновые полноприводные модели могут буксировать прицепы массой от 2,2 до 2,5 тонны. Электронная система водителя имеет специальный режим работы под названием «Автозапуск прицепа», который оптимизирует распределение тяги между осями для повышения эффективности буксировки.