В середине прошлого века кольцевые гонки полностью изменили представление об автоспорте в Советском Союзе. Дело в том, что до середины 1950-х годов все автогонки в нашей стране сводились, по сути, к скоростным заездам по прямым улицам с поворотом в середине дистанции и возвращением к месту старта.
Первый старт чемпионата СССР по автогонкам на кольцевой трассе в 1955 году показал, что существовавшая технология совершенно не соответствовала новым условиям.
На «кольце» требовались жесткость, маневренность и динамика, которых не было у рекордных «торпед» прошлого поколения. Кстати, к тому времени в Европе чемпионат «Формулы-1» проводился уже пять лет.
Наши ребята начали «догонять и перегонять» уже на следующий год. Существует довольно обширный фотоархив, начиная с чемпионата СССР 1956 года, который показывает, что за один год машины сильно изменились. И титул разыгрывался между двумя специально подготовленными «поводами» – «каплей» ГАЗ-СГ1 и чем-то более близким к серийному варианту родстера Poveda.
Видео: https://vk.com/video-13212079_456239803?ref_domain=zr.ru
