Вседорожник BAIC BJ40 дешевле и богаче, чем Tank 300. Цена второго поколения модели была раскрыта на автосалоне в китайском Гуанчжоу. За нее, доступную в трех комплектациях, придется заплатить от 180 до 220 тыс. юаней (эквивалентно 25-31 тыс. долл. США). Для сравнения, лидирующий в своем классе Tank 300 стоит от 200 000 до 227 000 юаней, однако новый внедорожник BAIC BJ40, ориентированный на Great Wall, не имеет полного набора “премиальных” комплектаций.
Beijing BJ40 – рамный внедорожник с дорожным просветом 230 мм, глубиной 750 мм и углами въезда/съезда/рампы 37/35/27 градусов. Длина/ширина/высота нового автомобиля составляет 4790/1940/1929 миллиметров, а колесная база – 2760 миллиметров. По габаритным размерам и внедорожным возможностям он находится на одном уровне с Tank 300.
Интерьер BJ40 более современный и богатый: двери безрамочные, стекла двухслойные, у переднего пассажира есть выдвижная подножка и отдельный огромный планшет. Среди других особенностей – двухстворчатая пятая дверь и клавиши стеклоподъемников на подоконниках, а-ля Land Rover. BAIC не удивила мультиконтурными передними сиденьями
Техника проста: пекинские инженеры сделали ставку на классическую схему с независимой передней подвеской, неразрезным задним мостом, жестко подключаемым полным приводом с понижающей передачей и блокировками межколесных дифференциалов. Под капотом – 2,0-литровый бензиновый турбомотор (234 л.с., 395 Нм) в паре с 8-ступенчатым автоматом.
Предыдущее поколение Beijing BJ40 собиралось и продавалось в России, но цена его по-прежнему высока: от 4,35 млн. рублей! На экспорт новый вездеход не поставляется, хотя в России модель может конкурировать с Tank 300. Зато к нам официально будет поставляться “старый” Beijing BJ60, который доступен в стране с бензиновым или дизельным силовым агрегатом.