Rusus опубликовал подробный обзор резонансного видео кроссовера Changan CS55 Plus, который получил серьезные повреждения передних спинок сидений в относительно небольшой аварии. Производитель повторно провел краш-тесты модели, чтобы установить обстоятельства аварии и личность владельца. Первичный осмотр показал, что после аварии было повреждено водительское сиденье.
Changan быстро провел два раунда испытаний E-NCAP для CS55 Plus. Во время испытаний CS55 Plus подвергся удару сзади на скорости 25 километров в час. В результате передние сиденья не получили видимых повреждений. В результате видимых повреждений передних сидений не было, что подтверждается фотографиями и видеозаписями.
Согласно записям видеорегистратора, авария произошла 26 сентября 2024 года на северо-западной стороне МКАД. Водитель Chang’an CS55 Plus двигался со скоростью 70 км/ч, когда внезапно остановился, после чего его «обогнал» грузовик ГАЗ. После этого владелец кроссовера принял участие в оформлении ДТП в ГИБДД, самостоятельно вызвал эвакуатор и доставил поврежденный автомобиль в один из дилерских центров марки.
Изучив металлический каркас водительского сиденья, эксперты CA пришли к выводу, что оно действительно повреждено, но не разломано на две части в результате аварии. По словам производителя, верхняя часть сиденья была разорвана после аварии – для того, чтобы показать повреждения страховой компании.
Видео без озвучки, распространившееся в интернете накануне, привлекло внимание таких организаций, как Национальная автомобильная федерация. Организация потребовала от Росстандарта провести дополнительную проверку безопасности автомобилей Changan, продаваемых в России.