По итогам июня доля кредитов на покупку новых автомобилей в общем объеме автокредитования в России снизилась до 74% с 76% в мае, сообщает журнал «Коммерсантъ» на основе данных Агентства союзного кредитования. По мнению экспертов издания, доля новых автомобилей продолжит падать, а условия кредитования – расти.
В мае кредит на покупку нового автомобиля достиг локального предела. Эксперты рынка пояснили, что начало падения было связано с исчерпанием лимита по программе льготного автокредитования. Официального объявления о прекращении льготного кредитования не было, но глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов подчеркнул этот момент.
Средний размер автокредита на покупку нового и подержанного автомобиля примерно одинаков – около 1,5 миллиона рублей. Однако кредиты на подержанные автомобили имеют более длительный срок (в среднем 76 месяцев против 69 месяцев) и более высокую процентную ставку.
Пока неизвестно, будет ли продлена государственная программа поддержки рынка. Исходя из этого, эксперты прогнозируют дальнейшее снижение доли новых автокредитов максимум до 30 %. Среди других факторов называются рост цен на новые автомобили и недоверие некоторых покупателей к китайским брендам. Высокие ключевые ставки побудили финансовые учреждения увеличить срок кредита, чтобы сохранить комфортный ежемесячный платеж.