Большое количество китайских автомобилей остается непроданным на российском рынке. По состоянию на конец марта у дилеров на продажу выставлены автомобили не только 2024 года выпуска, но и 2023 и даже 2022.
Чтобы исчерпать запасы иномарок китайского производства, российские автосалоны продолжают предлагать скидки. Причем в некоторых случаях предлагаемая выгода сопоставима со стоимостью нового автомобиля или даже с ценой двух машин, пишет «Российская газета».
Например, флагманский кроссовер Hongqi E-HS9 в представительской версии 2022 года можно приобрести по сниженной цене, которая в марте выросла с 1,9 миллиона рублей до 3,99 миллиона рублей. Все версии 2023 года можно приобрести с выгодой от 2 990 000 до 3 990 000 рублей. Среднеразмерный HS5, выпущенный в 2023 году, продается со скидкой 90 000 рублей.
Компания Aito начала предлагать скидки на автомобили 2023 года, поэтому M5 в комплектации Ultimate стал дешевле на 1,3 миллиона долларов. Сейчас мы ориентируемся на ценник в 5,19 миллиона рублей. При покупке M7 Russian можно сэкономить 150-160 тысяч.
Кроссовер Voyah в бесплатной версии Sports Edition может похвастаться увеличением выгоды на 685-925 тысяч рублей. В модельном ряду Evolute седан i-Pro в стартовой комплектации Standart стал дешевле на 360 тысяч, до 2,49 миллиона. Для автомобилей 2024-2025 модельного года отменены или сокращены так называемые прямые льготы.
Прошлогодние автомобили BAIC также уценены. Паркетник с индексом X55 снизил цену в рублях с 284 до 314 тысяч рублей, а X75 – с 225 500 до 361 500 рублей.