Ресурс “Автоновости дня” составил актуальный список самых доступных китайских седанов. Если месяц-два назад весь топ-5 состоял из моделей дешевле 2 млн. рублей, то теперь таких автомобилей всего два.
Самым доступным является Changan Alsvin. За 1,65 млн. рублей (согласно официальному прайс-листу) можно приобрести автомобиль в базовой комплектации LX с 1,5-литровым 98-сильным двигателем и 5-ступенчатым “роботом”. Деньги небольшие (по нынешним меркам), но оснащение хорошее – есть многофункциональный руль, круиз-контроль, камера заднего вида, дополненная задними датчиками парковки, кондиционер, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном и четырьмя динамиками. Правда, подушки безопасности только фронтальные.
BAIC U5 Plus с 1,5-литровым 112-сильным двигателем и МКПП стоит 1,839 млн. руб. Оснащение тоже неплохое – уже в базе есть камера заднего вида и задние датчики парковки, кондиционер, мультимедийная система с экраном диагональю 12,3 дюйма. Но подушек безопасности всего две и динамиков всего два.
Kaiyi E5 калининградской сборки стоит не дешевле 2,115 млн. руб. Но здесь не только две педали (вариатор), но и 1,5-литровый мотор мощностью 147 л.с. Оснащение, можно сказать, богатое: полностью светодиодная оптика, 17-дюймовые легкосплавные диски, цифровая приборная панель, люк, фронтальные и передние боковые подушки безопасности, система кругового обзора, мультимедийная система с 10,25-дюймовым дисплеем и шестью динамиками, кондиционер.
Omoda S5 за 2,245 млн. руб. также имеет вариатор, но 1,5-литровый мотор не такой мощный, как у Kaiyi E5 – всего 113 л.с. В оснащение входят фронтальные и боковые подушки безопасности, а также шторки безопасности, кондиционер, система кругового обзора, круиз-контроль.
Второй Changan в топ-5 самых доступных седанов – Changan Eado Plus за 2,3 млн. руб. Он имеет 1,4-литровый турбомотор мощностью 155 л.с. и 70-ступенчатый “робот”, а в оснащение входят светодиодная подсветка, круиз-контроль, климат-контроль, люк, парковочный ассистент и камера заднего вида.
