Хранившаяся в гараже с 1994 года, Москва 2141 появилась на рынке подержанных автомобилей как редкий экземпляр. Автомобиль, выпущенный в 1990 году, имеет на одометре всего 18 500 километров, что делает его практически новым.
Внешний вид автомобиля действительно впечатляет. Белый кузов без ржавчины выглядит так, будто он только что сошел с конвейера. Коррозия появилась только на выхлопной системе и нижней кромке, что вполне объяснимо для автомобиля такого возраста.
Подвеска, колесные арки и даже диски не имеют никаких признаков коррозии, а бежевый тканевый салон находится в идеальном состоянии.
Продавец утверждает, что автомобиль никогда не попадал в аварии и не красился, что можно подтвердить состоянием краски. Все детали, включая пружины подвески, выглядят абсолютно новыми, что подтверждает, что автомобиль долгое время находился в сухом гараже.
Под капотом «Москвича-2141С» находится 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 72 лошадиные силы, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Чтобы запустить этот двигатель, потребовалось заменить бензонасос, почистить карбюратор и настроить систему зажигания. Также был проведен капитальный ремонт тормозной системы.
Продавец просит 950 000 рублей, что в два раза больше, чем за аналогичный «Москвич-2141» с пробегом около 200 километров, проданный прошлой осенью.
Высокая цена объясняется состоянием автомобиля. По сути, это новый автомобиль, который простоял в гараже 30 лет.