Согласно сообщению британской газеты Daily Mail от 29 декабря, немецкие хакеры обнаружили, что у Tesla есть секретный “режим Илона”, который позволяет полностью автономно управлять автомобилем. Электромобили Tesla предлагают функцию частичного автономного вождения, которая требует от водителя частого прикосновения к рулю, но открытие хакеров может изменить эту ситуацию и увеличить количество аварий.
Аспиранты Берлинского технического университета (TU Berlin) взломали Tesla Model 3 с помощью оборудования стоимостью около 600 евро, получив доступ к “критическим данным” об электромобиле и обнаружив код, подтверждающий существование “режима Илон” – скрытой настройки, позволяющей самодвижущемуся автомобилю включаться без особых обстоятельств.
Режим автопилота Tesla берет на себя выполнение определенных задач, но водителю необходимо продолжать трогать руль, чтобы показать, что он готов взять управление на себя в любой момент. Однако встроенный в Tesla так называемый “режим Элона” убирает эту функцию, и количество аварий на электромобилях может возрасти, если этот режим будет активирован.
Кристиан Верлинг, Никлас Кюхнапфель и Ханс Никлас Якоб представили свои наработки на хакерской конференции Chaos Computer Club 27 декабря в Гамбурге.
“Атака позволила нам извлечь из системы произвольный код и пользовательские данные”, – заявили хакеры-аспиранты.
По словам ученых, “сбой напряжения”, благодаря которому они получили критически важную информацию, требует физического доступа к схеме автомобиля, что невозможно сделать дистанционно. Для этого необходимо намеренно создать кратковременные колебания в питании схемы, которые могут привести к сбоям в работе электромобиля.
Эти сбои позволили немецким хакерам получить несанкционированный доступ к данным Tesla и извлечь из ее памяти конфиденциальную информацию. Среди этих данных была как личная информация водителя – контакты в телефонной книге и встречи в календаре, так и данные, связанные с автомобилем – посещенные места.
Эксперты также нашли коды, подтверждающие существование “режима Илона”, который снижает количество предупреждений о мониторинге водителя. Этот режим позволяет управлять автомобилем без рук, хотя и нарушает официальные рекомендации Tesla и является потенциально опасным.
Предположительно, этот режим является эксклюзивным для генерального директора Tesla Элона Маска и нескольких избранных клиентов.
Читать также: В Челнах девушка украла вещи и запрыгнула в авто к незнакомцам
Читать также: Изменения на российском и японском авторынках после введения санкций
Читать также: Toyota начала предлагать новый Prado в Европе
Читать также: В России поступили в продажу внедорожники Nissan Terra под брендом Oting