Анализ автомобилей с ненадежными двигателями провел автор YouTube-канала «Car Help Corner», который предупредил потенциальных покупателей о возможности отказа двигателя даже при пробеге до 160 тысяч километров.
В список, составленный экспертом, попали и автомобили, которые производители выпускают уже несколько десятилетий.
Ford
Список открывают автомобили от американского автопроизводителя Ford, история которого берет свое начало в начале XX века. Автор YouTube-канала предупреждает, что одними из самых ненадежных являются автомобили Ford Bronco Sport и Ford Escape с двигателями объемом 1 и 1,5 литра. Есть проблемные моторы и объемом 2 и 2, 3 литра, но, по словам эксперта, они все равно более надежны по сравнению с античитами.
Как отмечает блогер, есть вопросы к прокладке головки блока цилиндров, а также существует вероятность утечки охлаждающей жидкости. Все вышеперечисленные автомобили оснащены моторами из линейки EcoBoost на 3, 5 литра и имеют проблемы с элементами системы газораспределения. В автомобилях они синхронизируют ход работы коленчатого и распределительного валов.
General Motors
Двигатели V6 объемом 3,6 литра и турбочетверки объемом 2,4 литра производства General Motors также попали в черный список автора канала: он отмечает частые сложности с цепью ГРМ и прокладками блока цилиндров, отказы помпы и слишком большой расход масла.
Audi и Volkswagen
Неисправности двигателя часто фиксируются в отношении автомобилей немецкой компании Audi, входящей в группу Volkswagen. Речь идет о турбомоторах с четырьмя цилиндрами от Volkswagen Group. Новые автомобили с такими же двигателями на 1,4 и 1,5 литра также считаются ненадежными. Ремонт такого мотора владельцу обойдется бюджету довольно дорого, и вам придется регулярно обращаться за сервисной помощью. Водители жалуются на частые поломки турбокомпрессоров и электроники, проблемы возникают из-за утечек охлаждающей жидкости и масла.
BMW
Машины от легендарного немецкого производителя BMW также могут заглохнуть на дороге из-за отказа двигателя. Блогеры не советуют покупать модели с 5 по 8 серию (кроме X6), так как у автомобилей с двигателями V8 могут быть утечки антифриза и масла. И на этом список не заканчивается: среди критических проблем, с которыми приходится сталкиваться владельцам, – поломка турбокомпрессора, образование нагара из частиц несгоревшей топливно-масляной смеси, чрезмерный расход масла и т.д. Завершает список поломка шестерни ГРМ.
Mini
С 2016 года британцы значительно улучшили моторы автомобилей Mini, но поскольку компания входит в структуру BMW уже более 30 лет, стоимость обслуживания и ремонта для владельцев таких машин довольно высока. Для подержанных автомобилей, выпущенных до 2015 года, существует целый список проблем, поскольку эксперты считают нежелательным покупать машину с четырехцилиндровым турбированным двигателем. К уже имеющемуся не очень скромному расходу масла добавляются проблемы с приводом и нагарообразование. Также в сервисе часто диагностируют неисправность насоса турбонаддува.
Fiat
Рейтинг ненадежных двигателей падает, и к автомобилям итальянского автопрома относится Fiat (моторы на 1, 4 литра). Водители жалуются на чрезмерный аппетит автомобиля к расходу моторного масла, поломки поршневых колес и клапанов, ремней ГРМ и т.д. Как отмечает блогер, помимо проблем с мотором, есть и другие причины хорошенько подумать, стоит ли покупать машину от этого производителя.
Jaguar Land Rover
Автор блога утверждает, что турбированные двигатели V6 и V8 на автомобилях британского люксового автопроизводителя настолько ненадежны, что наличие даже одной проблемы из списка может привести к поломке. 160 тысяч километров пробега – это не обязательно поправимо: помпы, прокладки могут неожиданно выйти из строя, антифриз или (и) масло могут потечь, владелец может столкнуться с поломкой привода ГРМ и т.д. В общем, как известно, люксовые автомобили очень дороги в ремонте.
Hyundai и Kia
Рейтинг автомобилей с ненадежными моторами завершают машины корейских производителей Hyundai и Kia. Блогеры касаются автомобилей, выпущенных с 2011 по 2021 год, то есть моделей, в которых проблемы возникают с четырехцилиндровыми двигателями. Список дефектов настолько внушителен, что сами производители зафиксировали их огромное количество: в машинах, не преодолевших 150 тысяч километров, загорается лампа Check Engine, водители жалуются на стуки и огромный расход масла, а также задиры поршней в цилиндрах.