Линейка Brabus ‘Rocket’ состоит из самых мощных и дорогих модификаций. Rocket, пиковая мощность которого уже давно составляет 900 л.с., теперь преодолел отметку в 1 000 л.с., что, по правде говоря, на сегодняшний день не является подвигом, особенно если учесть, что это совокупная мощность гибридной трансмиссии, а не только двигателя внутреннего сгорания.
Для сравнения: если американская мастерская RENNtech выжимает из V8 серии M177 в Mercedes-AMG GT 63 lifback более 1200 л.с., то Brabus до сих пор довольствовался тысячей л.с. для своих гибридов – что ж, этот рубеж пройден, так что давайте двигаться дальше.
В прошлом году дебютировал Brabus 930, построенный на базе Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance, который специалисты из Botrop модернизировали с помощью гибридного апгрейда и воплотили полученный опыт в еще более впечатляющем широкофюзеляжном пакете класса “Ракета”, чтобы довести мощность силовой установки до символической тысячи “лошадей” и представить все это как очередной шедевр космического уровня – отсюда и марсианские пейзажи на съемках промо-фильма.
Бампер Brabus Rocket 1000 Widebody мало чем отличается от бампера хэтчбека Brabus Rocket 900 образца 2020 года, а бензиновый двигатель M177 под капотом Brabus Rocket 1000 увеличился в объеме с 4,0 до 4,5 литра, что даже меньше, чем у Brabus Rocket 900. : на Rocket 1000 его мощность составляла 796 л.с. и 1250 Нм. На “Rocket 1000” он выдает 796 л.с. и 1250 Нм, а на “900” – 900 л.с. и 1250 Нм, и оба вынуждены ограничить максимальный крутящий момент до 1050 Нм, чтобы сохранить 9-ступенчатый “автомат” AMG Speedshift от Mercedes-Benz.
Гибридная надстройка Brabus Rocket 1000 оригинальна: установленный на задней оси электромотор с максимальной мощностью 204 л.с. и 320 Нм соединен с двухступенчатой коробкой передач и питается от литий-ионной батареи емкостью 6,1 кВт-ч. Максимальная суммарная мощность силового агрегата составляет 1 000 л.с. и 1 620 Нм. Это сравнимо с 843 л.с. и 1 470 Нм крутящего момента для Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance. Brabus Rocket 1000 разгоняется до 100 километров за 2,6 секунды (на 0,2 секунды быстрее, чем Nine Hundred) и развивает максимальную скорость 316 километров в час (330 километров в час для Nine Hundred).
По сравнению с оригинальным автомобилем, интерьер Brabus Rocket 1000 был полностью переработан с более широкой отделкой из углеродного волокна, точный оттенок которой зависит от пожеланий заказчика. Солнцезащитный козырек украшен тисненой цифрой 77 в память о годе основания Brabus (1977).
Brabus планирует выпустить всего 25 хэтчбеков Rocket 1000 по цене от 535 500 евро в Германии. Цена Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance в настоящее время составляет €208 006 в Германии.
Читать также: Нейросеть Sora по тексту создаёт видео, которое трудно отличить от реального
Читать также: В Воронеже мошенники вынудили женщину купить автомобиль