Известно, что Toyota уже разработала имитацию механической коробки передач для электромобилей. В прошлом году автопроизводитель показал прототип этой технологии, установленный в автомобиле Lexus (видео ниже), а в этом месяце он объявил о планах по внедрению трансмиссии в линейку электромобилей следующего поколения, запуск которых запланирован на 2026 год.
Председатель совета директоров Toyota Акио Тойода подтвердил, что подразделение Toyota Gazoo Racing разработало электромобиль Toyota GR, оснащенный этой технологией, и он сам управлял прототипом.
“Самое большое отличие от других разрабатываемых нами BEV заключается в том, что когда вы находитесь в GR BEV, вы действительно можете слышать шум двигателя, хотя вы не чувствуете запаха бензина”, – сказал председатель Toyota в интервью Autocar. – Есть также механическая коробка передач и сцепление. Если вы посадите кого-нибудь в машину и попросите покататься на ней и угадать трансмиссию, они, вероятно, не смогут вам точно ответить”.
Ранее инженеры Toyota утверждали, что такая трансмиссия может даже смоделирована для имитации остановки двигателя внутреннего сгорания, если водитель будет неуклюже использовать сцепление и педаль газа. Патентные документы показывают, что автопроизводитель планирует использовать эту технологию в гибридах и полностью электрических автомобилях.
