Ожидается, что продажи автомобилей Porsche упадут на 15% в 2024 году и на 28% в 2025 году, достигнув исторического минимума (менее 57 000 проданных единиц).
Эксперты винят в этом падении усиление конкуренции со стороны быстрорастущих китайских автопроизводителей.
С такими новинками, как SU7, бренды вроде Xiaomi предлагают автомобили с аналогичным уровнем технологий и удобства по более привлекательной цене. Это привлекает не только средний класс, но и покупателей, которые раньше предпочитали премиальные европейские бренды.
Ситуация усугубляется внешними факторами: геополитическая нестабильность и потенциальное ухудшение торговых отношений между Китаем и Западом оказывают дополнительное давление на немецких автопроизводителей.
Неуверенность в будущем экономическом положении заставляет потенциальных покупателей Porsche задуматься о том, стоит ли приобретать дорогой автомобиль в условиях экономической нестабильности.
Реакция Porsche на этот кризис заключается в корректировке стратегии. Оливер Блюм, генеральный директор компании, подчеркнул, что компания не собирается уходить с китайского рынка.
Вместо этого компания делает ставку на три столпа: персонализацию, цифровые технологии и эксклюзивность. Планируется создать искусственный дефицит путем ограничения производства, чтобы сохранить премиальный статус и высокую цену автомобилей.