Марка Volkswagen активно развивает “зеленое” семейство, первой моделью которого является пятидверка ID.3. Известно, что одной из грядущих моделей станет “стартовый” небольшой хэтчбек Volkswagen ID.1, стоимость которого на европейском рынке не превысит 20 000 евро. Чуть выше в иерархии марки расположится хэтчбек, в основе которого будет лежать концепт Volkswagen ID.2. Кроме того, появится кроссовер начального уровня.
В середине этого месяца немцы представили эскизы концепта Volkswagen ID.2all SUV: судя по всему, именно этот шоу-кар ляжет в основу будущего кроссовера начального уровня марки. В ретроспективе изображение в темных тонах демонстрирует силуэт небольшого электромобиля: короткие передние свесы, накладки на колесные арки, широкий передний бампер, покатое лобовое стекло и спойлер на верхней части двери багажного отделения.
Предполагается, что серийная версия будет иметь несколько иное название – Volkswagen ID.2X. По предварительным данным, модель станет заменой нынешним Volkswagen T-Cross и Taigo. Серийная версия субкомпактного кроссовера, скорее всего, появится на европейском рынке в 2026 году, но до этого должен быть представлен концепт под названием ID.2all SUV.
Пока неясно, как будет выглядеть линейка полностью электрических компактных паркетников Volkswagen. Дизайнер испанского издания Motor.es предлагает свою версию внешности будущей новинки. Судя по рендеру, кроссовер получил просторную переднюю часть с чистой головной оптикой и линейными светодиодными ходовыми огнями в верхней части. Фары соединены полосой огней с логотипом бренда в центре.
Художник нарисовал широкую “улыбку” на центральном воздухозаборнике в нижней части переднего бампера – новинка будущего. Он также добавил защиту от столкновений из черного глянцевого пластика по всему кузову электромобиля, включая накладки на расширенные колесные арки. Parketnik на рендере имеет необычные черно-серебристые колеса, черную крышу, спойлер того же цвета на верхней части двери багажника и обычные наружные зеркала с указателями поворота.
Передние двери оснащены “традиционными” дверными ручками, а боковые задние – где ручки “спрятаны” в задних стойках крыши – напоминают концепт Volkswagen ID.2. Дизайнеры не забыли показать один из отличительных признаков версии SUV – три горизонтальные полосы, которые параллельно распределены по широким полостям задних стоек (этот элемент является отсылкой к дизайну ID.Buzz).
Volkswagen ID.2X, скорее всего, будет базироваться на упрощенной версии модульной платформы Volkswagen MEB Entry. Официальной информации о технологии пока нет; напомним, что прототип хэтчбека оснащен единственным 226-сильным электромотором, расположенным на передней оси.
Ожидается, что модель будет предлагаться с тяговыми батареями емкостью 38 и 56 кВт-ч. Максимальный запас хода на одной зарядке составит около 450 километров (по циклу WLTP). По данным испанского издания, ценник на новинку составит около 30 000 евро.
Читать также: В России планируют подкорректировать механизм взимания утильсбора на автомобили
Читать также: В США разорилась стартап-компания по разработке сверхскоростного трубопроводного вакуумного поезда Hyperloop One
Читать также: На арендованном у ПСМА Рус заводе началась сборка кроссоверов
Читать также: Новый владелец бывшего завода Volvo в России получит логотип
Читать также: Renault Duster третьего поколения будут выпускать в Турции