Компания Rossa, финансируемая гонщиком Романом Русиновым, запатентовала новую версию внешнего вида своего многообещающего суперкара. На этот раз автомобиль выглядит более дорожным.
Дизайн стал более выразительным в плане стайлинга и деталей, а размер дверных проемов был увеличен (что упрощает процесс посадки и высадки из автомобиля).
Напомним, что год назад Русинов представил прототип первого среднемоторного суперкара Rossa, который был построен на базе несущего агрегата уже не существующей Marussia B1. Автомобиль оснащен 5,2-литровым двигателем V10 мощностью 680 лошадиных сил и задним приводом. Максимальная скорость составляла 380 километров в час.
Изначально команда Русинова строила машину под требования кольцевых гонок серии GT2/GT3. Однако готовятся модификации и для мелкосерийного производства на дорогах общего пользования.
Согласно требованиям Международной автомобильной федерации (FIA), для допуска к участию в кольцевых гонках GT2/GT3, то есть для получения омологации, необходимо собрать серию из 400 серийных автомобилей.