Ситуация с затовариванием дилерских складов в России продолжает ухудшаться. Светлана Виноградова, генеральный директор компании «Рольф», сообщила, что у дилеров в России скопилось уже 800 тысяч непроданных новых автомобилей.
Из 167 тысяч новых автомобилей, проданных в январе-феврале, более 8 тысяч были произведены в 2023 году.
То есть, прежде чем попасть к конечному потребителю, около 5% машин собирают «пыль» на складах дилеров и дистрибьюторов более года, поясняет эксперт.
Анализ этих 8 тысяч «старых» автомобилей показывает, что минимальное количество «отходов» (1-2 %) приходится на массовые бренды с высокими объемами продаж (например, Lada, Haval, Geely и Chery).
В таблице представлен топ-25 брендов с максимальным объемом продаж новых автомобилей, произведенных в 2023 году. Здесь можно увидеть, почему дилеры бьют тревогу по поводу снижения объемов продаж.
Changan продал больше всего автомобилей в 2023 году – 626, но их доля составляет всего 7% от общего объема продаж марки.
А вот результаты SWM с аналогичными цифрами. Заметный процент «отходов» – 621 автомобиль, что составляет более половины от общего числа проданных машин! Итак, предлагаются супердемократичные цены со скидками до 30 %.
Но не только SWM демонстрирует уровень, превышающий 50 процентов: например, ровно 50 процентов «старых» автомобилей продают продавцы Wey. На FAW – более 60 %, а на Livan…. – почти 80 %.
На начало 2023 года большая часть автомобилей Jetta, ввезенных по параллельному импорту, все еще не продана автодилерами, а к 2025 году на них, как ожидается, будет приходиться 85 % продаж марки.