Издание Science Direct опубликовало результаты масштабного исследования о влиянии систем помощи водителю (ADAS) на безопасность дорожного движения. Эксперты изучили 28 различных систем. Самым опасным был признан адаптивный круиз-контроль.
Исследователи проанализировали данные о дорожно-транспортных происшествиях со всего мира, связанных с использованием ADAS. Они пришли к выводу, что наибольшее положительное влияние оказали системы, позволяющие оставаться в полосе движения и отслеживающие усталость водителя. Они сократили количество аварий на 19,1% и 14% соответственно.
Но самым опасным оказался круиз-контроль. И обычные, и адаптивные системы способны поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Они увеличивают риск аварии на 8 и 12 % соответственно.
И круиз-контроль – единственная система, которая негативно влияет на безопасность. Остальные системы либо снижают риск столкновения, либо не оказывают никакого влияния.