Какой самый дорогой автомобиль в мире? По правде говоря, однозначного ответа на этот вопрос не существует. Все зависит от того, что на самом деле означает статус «самый дорогой автомобиль» – ведь это может быть самый дорогой новый автомобиль на сегодняшний день, редкая драгоценность, проданная на аукционе за рекордную цену, или единственный в своем роде роскошный автомобиль, построенный по специальному заказу.
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut – самый дорогой автомобиль в мире и в истории человечества. В 2022 году за него заплатили 135 миллионов евро (142 миллиона долларов на тот момент). Этот рекорд так и не был побит, и по состоянию на 2024 год автомобиль по-прежнему остается самым дорогим в мире.
До появления этого раритетного Mercedes самым дорогим автомобилем в мире был легендарный Ferrari 250 GTO, один из которых был продан в 2014 году за 38,1 миллиона долларов, а другой – в 2018 году за 48,4 миллиона долларов. По сей день он остается самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на публичных и общих аукционах (300 SLR Uhlenhaut был выставлен на аукцион исключительно для него). Кроме того, купе до сих пор остается самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на аукционе в США.
В десятку рекордов, установленных на аукционе, входят восемь Ferraris и два Mercedes. Какой автомобиль является самым дорогим среди других марок? Это Aston Martin DBR1, который занял 12-е место в рейтинге аукционов 2024 года. Это также самый дорогой британский автомобиль в мире. В 2017 году эта машина – одна из всего пяти выпущенных – была продана за 22,5 миллиона долларов.
Завершим подборку аукционных рекордов молодой Ferrari (в контексте вышеупомянутого автомобиля): с 2022 года этот LaFerrari с открытым верхом является самым дорогим автомобилем, проданным на онлайн-аукционах по всему миру. Рекорд был зафиксирован на сайте Bring a Trailer, который продал суперкар за 5,36 миллиона долларов.
Ультрароскошный кабриолет Rolls-Royce Boat Tail – самый дорогой из когда-либо построенных Rolls-Royce. Модель длиной 5,9 метра была разработана с учетом потребностей яхт, и было выпущено всего три экземпляра для определенной клиентуры. При этом покупатель третьего автомобиля пожелал, чтобы его покупка не была показана широкой публике.
Официальная цена ни одного из автомобилей не разглашается, но источники утверждают, что покупатель синего Boat Tail заплатил 28 миллионов долларов. Автомобиль занял первое место в списке самых дорогих машин, которые будут проданы в 2023 году.
Мы не можем не вспомнить самый дорогой Rolls-Royce последнего времени – уникальное купе Sweptail, которое было показано в 2017 году (хотя заказ поступил от Сэма Ли – сына гонконгского магната Сэмюэля Так Ли – еще в 2013 году). Это также «яхтенная» версия, построенная как единичная копия. Phantom Coupe подвергся значительным изменениям, которые обошлись заказчику примерно в 13 миллионов долларов США.
Дюзенберги и так довольно редки, а SSJ – автомобиль уникальный сам по себе. Автомобиль, изображенный здесь, стал звездой аукциона Gooding & Company в августе 2018 года.
Этот SSJ построен на шасси J-563 с серийным номером 2594 для актера Гэри Купера. Второй автомобиль принадлежал Кларку Гейблу. Изначально построенный как конкурент Rolls-Royce, только два автомобиля из этой серии были переделаны в SSJ, что означает, что это единственные в своем роде автомобили, которые владельцы не спешат продавать с аукциона – за почти 100 лет у этого конкретного Duesenberg было всего семь владельцев.
Не секрет, что Bugatti всегда были непомерно дорогими. Сколько стоит самый дорогой автомобиль французской марки? Пять миллионов, десять миллионов, 18,7 миллиона или, по другим данным, 13,4 миллиона! Такова цена уникального Bugatti La Voiture Noire, посвященного истории марки и, в частности, историческому Type 57 SC Atlantic. Точнее говоря, это одна из четырех копий, принадлежавших сыну основателя Bugatti, который пропал без вести во время Второй мировой войны.
Это Bugatti Centodieci, самый дорогой автомобиль марки, из тех, что не были выпущены ни в одном экземпляре (не считая, конечно, исторических моделей с аукционными рекордами). Модель 2019 года была разработана в честь 110-летия марки и суперкара EB110 1990-х годов, но не с нуля – ее основой стал Chiron. Тираж Centodieci был ограничен 10 экземплярами, а стоимость каждой копии – минимум 8-9 миллионов долларов.
Итальянская компания Pagani также славится своими особенными и сверхдорогими спецверсиями. Самым дорогим автомобилем этой марки (по крайней мере, из тех, что известны широкой публике) является Zonda HP Barchetta, которая была подготовлена после завершения работ над моделью Zonda. Выпущенный в 2017 году, этот суперкар посвящен основателю марки, Горацио Пагани, и, как гласит название, HP – это Горацио Пагани.
А вот очень дорогая версия Pagani Huayra – прощальная переделка в стиле гоночного автомобиля 1960-х годов. Это версия Codalunga (coda lunga по-итальянски означает «длинный хвост»). Мастера Pagani изменили кузов, удлинив его на 360 миллиметров, и при этом постарались сделать его более «чистым» внешне. При этом двери стали подниматься вертикально, как крылья птицы. Этот прием не уникален, но на данной модели он выглядит особенно красиво. Ограниченная серия из пяти автомобилей была выпущена, каждый из которых стоил 7,4 миллиона долларов.
Дизайн автомобиля, вдохновленный 60-ми годами, был назван одним из самых красивых в линейке Huayra.
Самый дорогой российский автомобиль в продаже – это сверхбронированный Aurus Senat, роскошный седан, построенный на единой модульной платформе, разработанной НАМИ.
Список можно продолжать еще долго – за счет десятков других редких моделей от производителей суперкаров и люксовых автомобилей. А каковы цены на самые дорогие автомобили, которые являются более-менее массовыми, тираж которых не был ограничен изначально и которые не были куплены VIP-клиентами в момент их премьеры? На такое состояние претендует флагман линейки Ferrari – 1000-сильный гибрид SF90 Stradale можно сходу заказать у дилера примерно за 550 000 долларов. Версия с открытым верхом, разумеется, обойдется несколько дороже.