Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», осенью 2024 года в России были введены новые коэффициенты утилизации автомобилей: с 1 октября они увеличились на 70-85%. Однако осеннее повышение коснулось не всех видов транспортных средств, а для электромобилей и дорожно-строительной техники принятие новых коэффициентов было отложено до 1 января 2025 года. Теперь, когда решение федерального правительства РФ об отсрочке (в рамках Постановления N 1255 от 13 сентября 2024 года) вступило в силу, это, конечно, отразится на конечной цене этих автомобилей для покупателей.
Для наглядности приведем конкретные цифры и расчеты, касающиеся стоимости утилизации электромобилей. До 1 января 2025 года ставка налога на утиль для таких автомобилей будет следующей: 1,63 для новых автомобилей и автомобилей возрастом до трех лет (с учетом базовой ставки налога в 20 000 рублей общая сумма составит 32 600 рублей) и 6,1 (122 000 рублей) для автомобилей старше трех лет. А с 1 января 2025 года юридические лица уже должны будут платить 6,674 млн рублей за каждый произведенный или ввезенный в страну электромобиль или серийный гибридный автомобиль, возраст которого менее трех лет, и 1,17 млн рублей за электромобили, возраст которых превышает три года.
Напоминаем вам, что согласно постановлению правительства РФ, каждый автомобиль, произведенный в России или ввезенный из-за рубежа, облагается налогом на утиль. Производители и импортеры автомобилей, произведенных в России (для автомобилей, ввезенных в Россию), обязаны уплачивать этот налог. Покупатель автомобиля также должен заплатить налог на металлолом, если он не платил его раньше. Россия приняла решение и объявила, что с 1 января до 2030 года утилизационный сбор будет расти в среднем на 10-20% в год. Эксперты подсчитали, что через пять лет стоимость использования электромобилей вырастет до 1,17 миллиона рублей и 2,06 миллиона рублей соответственно.
Что касается дорожно-строительной техники, то плата за ее использование будет проиндексирована с 1 января 2025 года и будет расти на 15 % в год. При этом для отдельных видов специализированной техники, производство которой в России находится на стадии развития (в частности, экскаваторов и экскаваторов-погрузчиков), предусмотрена отложенная индексация, которая вступит в силу не ранее 2026 и 2028 годов.
Как все это отразится на продажах техники – узнаем уже 13 февраля на XV Ежегодном форуме автомобильных предприятий «ФорАвто – 2025. Российский автомобильный рынок. Итоги и прогнозы».
