Олег Мосеев, бывший президент Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД), подсчитал для «Газеты.Ru», что в 2025 году отечественные и зарубежные автопроизводители планируют продать в России 1,6 млн автомобилей. По его прогнозу, еще 100 000 автомобилей будут поступать в Россию в виде параллельного импорта.
В результате, по его оценкам, общая программа продаж автомобильных компаний и частных импортеров на этот год составит 1,7 млн автомобилей (см. инфографику).
В беседе с «Газетой.Ru» Мосеев заявил, что планы автокомпаний по продажам завышены и приведут к большим проблемам: в конце 2024 года в России будет продано 1,57 млн автомобилей, а только в Китае – менее миллиона.
“В “2024 году у нас было всего один или два автопроизводителя, которые выполнили или перевыполнили свои планы по продажам. Три других близки к этому, а все остальные – ниже ожиданий. Многие автомобильные бренды продали четверть того, что планировали”, – напоминает он.
Кроме того, Ренат Тюктеев из компании «Авилон» считает, что дилерам и автопроизводителям необходимо прогнозировать умеренные объемы продаж, которые позволят им иметь здоровую дилерскую сеть. Автомобильный эксперт Мосеев сообщил, что с ним уже связались представители ряда компаний, которые выразили заинтересованность в изменении программы. Однако в «Автодоме» уверены, что китайские компании не откажутся от своей первоначальной стратегии.
“По нашим данным, китайские импортеры не намерены снижать свои ожидания по продажам и поэтому продолжат поставлять автомобили на рынок. Пока мы видим, что каждый импортер, имеющий объем продаж, считает, что может превзойти своих конкурентов, и это становится чувствительным для рынка в целом», – заключил эксперт.