Российские железные дороги представили импортозамещающий поезд “Ласточка”. Летом прошлого года транспортный холдинг “Синара” представил прототип высокоскоростного поезда, который ранее был известен как “Ласточка”, но теперь решил сменить название на “Финист”.
Кроме того, на регулярные маршруты начали выходить российские электропоезда, аналогичные “Ласточке” Siemens. сейчас этот поезд используется на российских железных дорогах как альтернатива “Ласточке”.
ЭС104 предназначен для эксплуатации на электрифицированных железных дорогах постоянного тока. ЭС104 оснащен российским тяговым оборудованием, которое позволяет поезду быстро разгоняться до максимальной скорости 160 км/ч. ЭС104 также оборудован системой автоматизированного вождения. Новый поезд также оснащен элементами системы автоматического вождения.
В отличие от немецкой “Ласточки”, “Финист” отечественного производства имеет более узкую форму кузова и более сдержанную окраску внешних панелей: серо-черные тона, а нижняя часть кузова имеет красный “воротник”. Интерьер окрашен в серые тона и акцентирован оранжевым цветом.
Читайте также: Российские дилеры Changan начали продажи первого гибридного кроссовера UNI-K iDD
Читайте также: Toyota установила новый рекорд по всему миру по производству автомобилей на заводах
Читайте также: В Россию привезли аналог Renault Arkana и ещё один новый SUV
Читайте также: «Брендом года в России» стали масла Sintec