Импорт новых легковых автомобилей в Россию по итогам марта составил 23 800 единиц. Об этом сообщается в онлайн-трансляции “АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги марта 2025 года”.
Как отметили эксперты организации «АВТОСТАТ», в прошлом месяце импорт новых автомобилей вырос на 47% по сравнению с февралем, но снизился на 73% по сравнению с мартом 2024 года.
Что касается импортных и подержанных автомобилей, то в марте в страну было ввезено 29 900 машин. Это на 62 % больше, чем в феврале, но на 26 % меньше, чем в марте прошлого года. Стоит отметить, что уже второй месяц подряд импорт подержанных автомобилей превышает аналогичный показатель для новых машин.
С мая 2023 года по январь 2025 года наблюдалась обратная картина, когда импорт новых автомобилей постоянно преобладал над подержанными. Сергей Целиков, руководитель организации «АВТОСТАТ», считает, что снижение импорта новых автомобилей положительно сказалось на сокращении текущих потоков. Он также связывает падение импорта с тем, что многие автосборочные заводы возобновили работу после приостановки работы в России, поэтому спрос на импорт некоторых иномарок исчез.
Новые легковые автомобили чаще всего импортировались из Китая (79,8 % в марте), Беларуси (7,9 %) и Китая (4,9 %). Подержанные автомобили в основном импортировались из Японии (52,9 %), Кореи (22,8 %) и Китая (10 %). При этом Changan является лидером по импорту новых автомобилей, а Toyota – по импорту подержанных.
Если рассматривать импорт в первом квартале 2025 года, то импорт новых автомобилей сократился на 66% до 71,9 тыс. единиц. Импорт подержанных автомобилей за последние три месяца сократился на 19 % до 67,8 тыс. единиц. Сергей Целиков отмечает, что 82 % всех новых автомобилей, ввезенных в первом квартале, имели год выпуска 2024. 3% машин были произведены в 2023 году. Только 15 % импортированных автомобилей были произведены в текущем году.