Российский рынок подержанных автомобилей может предложить огромное количество хороших кроссоверов от известных брендов.
И это не такой уж и старый автомобиль, возраст которого составит чуть больше 10 лет, а пробег – менее 200 тысяч километров. Не стоит ли заменить «китайца»? Но к выбору стоит подойти ответственно.
Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев подобрал несколько достойных вариантов с бюджетом 2-3 миллиона рублей, один из которых – Acura MDX.
“Одно из немногих детищ Honda, официально продающихся в нашей стране. Десятилетний автомобиль – от 2,3 миллиона рублей. У него стереотипное сочетание двигателя J35A7 V6 3.5 (290 л.с.) и гидроавтомата. Тот самый мотор от Honda Pilot: атмосферник с распределенным впрыском, АИ-92, с ресурсом 400 000 км. Из особенностей – система VCM, отключающая три цилиндра при малой нагрузке. Сама по себе она надежна, но страдает от утечек. Других недугов у мотора нет – стоит лишь обратить внимание на отсутствие гидрокомпенсаторов и своевременную замену ремня ГРМ. Клапан EGR зачастую просто молчит. Автомат не Honda, а немецкий 9-ступенчатый ZF 9HP48 – он не очень жизнеспособен, а на ранних машинах, в версиях, еще не излечившихся от детских болезней, он не очень жизнеспособен. Зато она без перерыва на регулярную замену масла ходит до 180-200 тыс. км. Потом я ее перебираю с промывкой гидрозамка. MDX очень богат на стандартное оборудование. Он настолько надежен, что многие машины перешагнули 200 000 км без ремонта. Из-за низкого тиража его мало покупают и он плохо продается на рынке подержанных автомобилей”,- поделился эксперт.
