Госавтоинспекция Москвы начала проверку электровелосипедов: как пишет РБК, сотни транспортных средств уже отправлены в штрафной изолятор. Новость подтвердили в пресс-службе Межрегиональной ассоциации курьерских служб (МАКС) и службы доставки «Яндекса».
Александр Митюков, председатель МАКС, рассказал, что плановые проверки проводятся во всех округах Москвы, но наиболее активны они на севере. Сотрудники ГИБДД обращают внимание на скорость курьеров и, если она превышает 25 километров в час, задерживают транспортное средство и отправляют его на проверку для выяснения всех обстоятельств.
Электровелосипеды считаются мопедами и требуют лицензии «М». Курьеры не обязательно имеют такую лицензию.
В настоящее время дорожная полиция изымает в основном личные электробайки (75 %) – наемные электробайки обычно соответствуют всем требованиям. Между тем, IACS уверена, что доля последних будет расти. Согласно приказу Дептранса, курьерские автомобили должны быть оснащены модулями IoT, ограничены максимальной скоростью 25 километров в час и соответствовать правилам «медленных зон». Количество таких рейдов увеличится с марта.
Чтобы вернуть электронный велосипед, курьеру придется заплатить за буксировку, парковку и штраф, если выяснится, что его транспортное средство не соответствует стандартам. По словам директора IACS, экспертная проверка занимает не менее двух-трех недель и может превысить стоимость велосипеда.