Концерн Stellantis отменил запланированные ранее инвестиции в развитие модельного ряда Maserati, которые должны были составить 1,5 миллиарда евро. Как сообщает Autocar, решение принято на фоне сомнений в потенциале качественных электромобилей, значительного падения прибыли концерна и низких продаж самой Maserati.
По мнению издания, недостаток инвестиций, скорее всего, приведет к сокращению проектов по разработке новых моделей. Среди примеров – замена батарей для седана Quatrroporte и кроссовера Levante, а также электрическая версия спорткара MC20, которая должна была традиционно называться Folgore.
К концу 2024 года продажи Maserati сократились более чем вдвое: 26 600 автомобилей, проданных в 2023 году, по сравнению с 11 300 в 2024-м. Carbuzz отмечает, что ситуация в компании вызвала обеспокоенность итальянского профсоюза FIM, в который входят многие сотрудники компании.
В целом компания также переживает не лучшие времена: в 2024 году общий объем продаж автомобилей упадет на 12 %, но при этом чистая прибыль снизится на 70 %. Руководство компании работает над очередным антикризисным планом и, по некоторым данным, возобновило обсуждение идеи закрытия некоторых брендов Stellantis, против чего выступал Карлос Таварес, недавно покинувший компанию.