В Австралии в рамках местной программы ANCAP провели краш-тест бюджетного автомобиля MG 5. Журналисты Autonews.ru воочию увидели в столичных автосалонах автомобили, которые с 2023 года будут параллельно ввозиться в Россию из Китая. Сейчас можно найти объявления о продаже таких автомобилей 2023 года выпуска по цене от 2,3 миллиона рублей, оснащенных 1,5-литровым атмосферным двигателем и автоматической коробкой передач.
По пятибалльной шкале этот автомобиль набрал 0 звезд, что является провальной оценкой. В большинстве краш-тестов, проводимых в Европе, Китае и Австралии, Hyundai обычно получает идеальную оценку в 5 звезд, и даже результат в 3 звезды является довольно низким.
Что же пошло не так с безопасностью MG 5? Как видно на фотографиях, силовая структура внутри кузова после удара осталась практически неповрежденной, поэтому водитель и пассажир не оказались зажатыми в салоне. Однако датчики показали, что грудь, голова, шея и колени водителя подверглись высокой нагрузке, которая могла привести к смертельным травмам. Краш-тесты также показали очень высокую нагрузку на шею заднего пассажира.
Эксперты отметили, что базовая модель седана не имела преднатяжителей ремней безопасности, как и задняя. Именно поэтому в аварии сильно пострадала грудная клетка водителя, а также шеи водителя и пассажира – при недостаточном натяжении ремня безопасности и отсутствии преднатяжителей тело успевает набрать большую скорость, прежде чем его удержит ремень безопасности.
Кроме того, материалы передней панели MG 5 признаны экспертами травмоопасными. Также отметим отсутствие в списке опций многих электронных помощников, в первую очередь системы контроля слепых зон и системы удержания в полосе движения.
Марка MG родилась в Англии и некоторое время спустя вошла в состав Rover Group. Последняя была куплена BMW, но в итоге продана китайской компании SAIC. В настоящее время Rover и MG больше не производятся в Европе, но автомобили под маркой MG выпускаются в Китае на основе собственных разработок.
Читать также: В России планируют подкорректировать механизм взимания утильсбора на автомобили