Toyota запустила в Китае свой третий полностью электрический автомобиль под брендом bZ и получила 10 000 заказов за первый час.
Электрический кроссовер стоит от 109 800 юаней ($15 100) и оснащен лидаром Momenta и технологией помощи водителю. Максимальный запас хода составляет 610 километров.
bZ3X создан на базе GAC Ion V, который имеет те же размеры, двигатель и трансмиссию, но другую батарею.
bz3X – пятидверный, пятиместный автомобиль с габаритами (длина/ширина/высота) 4600/1850/1600 мм и колесной базой 2765 мм. Он переднеприводный, оснащен одним электромотором с максимальной мощностью 150 или 165 кВт и может двигаться со скоростью 160 км/ч.
Электроэнергия хранится в литий-железо-фосфатной (LFP) батарее, которая доступна в трех вариантах емкости: 50 кВт/ч, 58,4 кВт/ч и 67,9 кВт/ч, которые обеспечивают запас хода 430 км, 520 км и 610 км соответственно.
Разрушая стереотип о создании олдскульных автомобилей, Toyota оснастила bZ3X лидаром и передовыми системами помощи водителю (ADAS) от китайского стартапа Momenta, специализирующегося на автономном вождении.
Благодаря Momenta 5.0, bZ3X может использовать навигацию автопилота (NOA) без необходимости использования HD-карт.
Toyota утверждает, что 65% деталей автомобиля поставляются китайскими поставщиками и только 1% – импортными. Toyota bZ3X производится совместным предприятием GAC-Toyota и пока что продается только в Китае.