Хотя многие современные аккумуляторы считаются необслуживаемыми, их все равно необходимо регулярно обслуживать. Любой автомобильный кислотный аккумулятор (АКБ) в процессе эксплуатации частично теряет свои номинальные характеристики, даже если система зарядки автомобиля полностью исправна.
Чтобы проверить емкость аккумулятора с помощью мультиметра, выполните следующие действия:
- Снимите аккумулятор с автомобиля и полностью зарядите его. Для этого на рынке продается множество зарядных устройств с различными функциями и бюджетом. Долго ездить на автомобиле не получится, так как система зарядки не всегда работает идеально и часто не восполняет емкость аккумулятора до максимально возможного значения. После зарядки необходимо оставить батарею при комнатной температуре на несколько часов. Это необходимо для того, чтобы полностью исключить закипание электролита во время зарядки.
2. Возьмите 12-вольтовую лампу и рассчитайте ее потребляемый ток. Например, у нас есть лампа мощностью 60 ватт. Разделите ватты на вольты, чтобы получить ток, потребляемый лампой (амперы – 5 А);
Подключите лампу к батарее и засеките время подключения. Убедитесь, что лампочка надежно установлена (лампочка будет горячей) и что провода имеют необходимое сечение.
3. Подключите лампочку к батарее и засеките время подключения. Убедитесь, что лампочка надежно закреплена (очень горячая) и что сечение провода соответствует требованиям.
4. Периодически измеряйте напряжение на клеммах аккумулятора при подключенной лампочке. Как только значение напряжения окажется в пределах 10,5 вольт, лампочку можно отсоединить. Отметьте время отключения и подсчитайте, сколько часов горела лампочка.
5. Рассчитайте фактическую емкость батареи. Для этого умножьте количество часов на силу тока, потребляемую лампочкой. Предположим, что за 10 часов напряжение батареи упадет до 10,5 вольт. Таким образом, фактическая емкость батареи составляет 50 ампер-часов.
Затем рассчитанная емкость батареи сравнивается с номинальной емкостью, указанной на этикетке. После этого делается вывод о состоянии батареи. Следует отметить, что на практике паспортные характеристики батареи после одного-двух лет эксплуатации практически недостижимы. Однако значительное снижение емкости батареи также недопустимо. Например, для батареи с емкостью 60 А⋅ч после трех лет эксплуатации нормальным является реальное значение 50 или даже 40 А⋅ч. Если же при проверке аккумулятор имеет емкость всего 25-30 А⋅ч, то, безусловно, пора задуматься о его замене.