По данным портала ngs.ru, динамика рынка подержанных автомобилей в последнее время претерпела значительные изменения, и в центре внимания оказались автомобили, на которые раньше не обращали внимания.
То, что раньше отходило на второй план при выборе автомобиля, теперь переоценивается с точки зрения экономической целесообразности и функциональности.
Люди, которые раньше не обращали внимания на цены подержанных автомобилей, теперь удивляются объявлениям, которые они видят на специализированных онлайн-площадках.
В частности, новое исследование подчеркивает уменьшение разнообразия вариантов подержанных автомобилей по сравнению с тем, что было всего полгода назад.
Колебания рыночной активности – обычная черта сектора подержанных автомобилей, обычно достигающая пика в весенне-осенний период, но 2023 год изменил эту общую тенденцию, продемонстрировав неожиданный всплеск объема сделок в летние месяцы.
Эта аномальная тенденция сменилась заметным замедлением, возвестив о смене парадигмы в динамике рынка, которая удивила многих: автомобили, приобретенные в пик сезона, не продавались так, как ожидалось, резко сократив возможности потенциальных покупателей.
Одним из основных факторов роста цен на подержанные автомобили является повышение утилизационного сбора, взимаемого с импортных автомобилей с 1 августа 2023 года.
Этот сбор, определяемый объемом двигателя, привел к росту цен на импортные автомобили, повлияв на общую рыночную цену.
Несмотря на заверения регуляторов в стабильности цен на отечественные автомобили, рынок столкнулся с очевидной инфляцией, затронувшей как импортные, так и отечественные автомобили.
В течение года на рынке подержанных автомобилей наблюдалось увеличение количества объявлений о продаже к концу года, что совпало со временем введения новых ценовых порогов.
Средняя цена на такие модели, как Toyota Corolla AE-100 и Nissan Qashqai, несмотря на их возраст, выросла вдвое по сравнению с прошлым годом. Отечественные модели, такие как ВАЗ-2114, также значительно подорожали, некоторые модели достигают 200 000 рублей.
Некоторые модели заметно пострадали от изменения динамики рынка подержанных автомобилей: например, Toyota Camry значительно подорожала, сделав даже предыдущую версию намного дороже. Кроме того, такие известные бренды, как Kia и Hyundai, стали менее привлекательными для дилеров из-за снижения прибыли.
В будущем эксперты отрасли рекомендуют рассматривать японские компактные автомобили с нулевым пробегом в России как надежный и экономичный вариант для потенциальных покупателей.
Однако безудержные спекуляции и манипуляции на рынке привели к росту цен, что стало препятствием для многих потребителей.
Читайте также: “Атмосферный мотор с мощностью 95 л.с. при рабочем объеме в 1,4 литра”: в России начались продажи седанов Kia Pegas за 1,67 млн рублей
Читайте также: Представитель ГИБДД рассказал об опасности установки защиты капота на автомобиль