Баланс между надежностью и стоимостью обслуживания во многом объясняет популярность Kia Rio на вторичном рынке, считает Сергей Зиновьев, эксперт компании “За рулем”.
Живая приборка и просвет в 200 мм делают его привлекательным среди бюджетных автомобилей, которые продаются на вторичном рынке от 800 000 рублей.
Особенно в свете того, что запчасти для Kia Rio доступны и все виды ремонта из-за массивности этой модели хорошо отлажены.
Но, конечно, у автомобиля есть и свои недостатки. Владельцы отмечают жесткую подвеску, не очень удобные сиденья, слабую шумоизоляцию и тонкое лакокрасочное покрытие. Бюджетный автомобиль – это бюджетный автомобиль, и не стоит ждать от него чудес, но серьезные недостатки могут иметь место.
“Самая больная тема для Hyundai и Kia Motors – двигатели, ведь их цилиндры подвержены царапинам. Заводы косвенно признали эту проблему, когда в ходе последующих модернизаций внесли изменения, улучшающие смазку и охлаждение цилиндров. По оценкам специалистов, 9 из 10 двигателей никогда не проявляли фатального дефекта. Из этого можно сделать вывод, что сама конструкция не является проблемой, а виноват кто-то (что-то) другой. Чаще всего в образовании задиров винят керамическую крошку из нейтрализатора, которая засасывается в камеру сгорания. Но не стоит забывать, что нейтрализатор необходимо своевременно менять. Также задиры могут быть вызваны несоблюдением интервала замены масла (в идеале – не менее 10 тысяч километров). Кроме того, двигатель не любит нагрузок без должного прогрева”,- поделился эксперт.